高速公路發生交通事故如何應急處理
春節假期高速公路免費通行即將到來,隨之而來的關鍵詞就是“事故”、“追尾”,高速免費通行日,低于兩車的追尾都不好意思叫“追尾”,可想而知事故發生頻率是如何嚇人。
第一步、 122報警備案
這是第一步你必須要做的事,因為事后的索賠等事宜,需要交警部門的責任認定來劃分。哪怕發生人身傷亡,也不能忘記報警,發生車輛燃燒還要撥打119,因為火情責任認定是119出。
第二步、撥打保險公司電話
告知保險公司并備案,車輛下高速后,保險公司會安排工作人員現場定損,然后拉到修理廠維修,《老柳說車》特別提示,沒有定損前不能私自維修,否則保險公司無法定損,你就要自己買單。
第三步、拍照
保護現場,用手機拍照,不僅拍被撞擊的部位,還要拍中景、遠景,圖片可以說明車輛在什么車道,在道路什么位置,與事故源的位置與距離,地上交通標志線等。高速公路輕微交通事故,放三角警示牌,快速拍照并駛離現場,因為高速公路非常危險。然后可就近到高速公路快速理賠中心協商解決。車輛不能行駛,請隨車人員翻離高速公路,是的爬過護欄,因為人員在現場的二次事故時常發生。
重大交通事故需要拖車,必須由指定的第三方公司在高速拖車,下高速后可改由其他車輛拖。目前大部分的保險公司,只要購買了車損險,9座以下非營運車輛,都可提供免費拖車與吊車服務,也有個別保費低,不知名小公司不提供免費救援。這種免費也不是如網上傳言,任何情況都免費,也要根據實際情況,事故大小,保險公司進行部分或全部的救援補貼。車主可先墊付拖車費,事后再到保險公司協商救援補貼數額。
現在車輛的安全系數越來越高,在城市發生事故有人身傷害越來越少,高速公路一直是重大交通事故的重災區。不僅防止撞別人,還要防止別人來撞你??纯匆韵吕鋽祿?,會讓你嚇一跳。
高速公路嚇倒你的冷數據
1.凌晨和早上的事故率最高
凌晨和早晨時段事故發案集中,0-3和6-9時發生的事故分別占總數的17.4%、16.1%,這一時段駕駛人疲勞駕駛現象多,易引發事故。
2.夜間的交通事故率比白天大1倍-1.5倍
主要是由于夜間的光線差、照明不良及行駛不當等因素,使駕駛員的視覺機能特性發生變化。造成行車不當,引發交通事故。所以大家盡量不要在夜間清晨視野不清的時候上高速。
3.遠離大貨車
在全部車型中,小型客車發生事故起數占總數的51%,重型貨車發生事故起數14.6%。從死亡人數來看,小客車占總數的40.4%,駕駛重型貨車發生事故死亡人數占總數25.6%。不要和大貨車較勁,你干不過他。
4.新手不易發生事故,老司機容易發生
從發生交通事故的責任駕駛人駕齡上,駕齡在1-3年發生的事故率最低,這個車齡的人一般都非常守規矩;3-10年駕齡的駕駛人引發事故起數和死亡人數占比最大;16-20年老司機單起事故死亡率最高。
5.高速公路事故的五大誘因
超速行駛、爆胎,疲勞駕駛,駕駛員違規駕駛,天氣原因道路濕滑,視野不清。
6.超速+爆胎,死亡率接近100%
我國高速公路交通事故中,42%以上是由爆胎引起的。高速上時速在120公里的汽車,一旦前輪爆胎,翻車事故死亡率將近100%。而時速在140公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。檢查胎壓很重要。
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