高速公路發生交通事故如何應急處理

        春節假期高速公路免費通行即將到來，隨之而來的關鍵詞就是“事故”、“追尾”，高速免費通行日，低于兩車的追尾都不好意思叫“追尾”，可想而知事故發生頻率是如何嚇人。

        第一步、 122報警備案

        這是第一步你必須要做的事，因為事后的索賠等事宜，需要交警部門的責任認定來劃分。哪怕發生人身傷亡，也不能忘記報警，發生車輛燃燒還要撥打119，因為火情責任認定是119出。

        第二步、撥打保險公司電話

        告知保險公司并備案，車輛下高速后，保險公司會安排工作人員現場定損，然后拉到修理廠維修，《老柳說車》特別提示，沒有定損前不能私自維修，否則保險公司無法定損，你就要自己買單。

        第三步、拍照

        保護現場，用手機拍照，不僅拍被撞擊的部位，還要拍中景、遠景，圖片可以說明車輛在什么車道，在道路什么位置，與事故源的位置與距離，地上交通標志線等。高速公路輕微交通事故，放三角警示牌，快速拍照并駛離現場，因為高速公路非常危險。然后可就近到高速公路快速理賠中心協商解決。車輛不能行駛，請隨車人員翻離高速公路，是的爬過護欄，因為人員在現場的二次事故時常發生。

        重大交通事故需要拖車，必須由指定的第三方公司在高速拖車，下高速后可改由其他車輛拖。目前大部分的保險公司，只要購買了車損險，9座以下非營運車輛，都可提供免費拖車與吊車服務，也有個別保費低，不知名小公司不提供免費救援。這種免費也不是如網上傳言，任何情況都免費，也要根據實際情況，事故大小，保險公司進行部分或全部的救援補貼。車主可先墊付拖車費，事后再到保險公司協商救援補貼數額。

        現在車輛的安全系數越來越高，在城市發生事故有人身傷害越來越少，高速公路一直是重大交通事故的重災區。不僅防止撞別人，還要防止別人來撞你?？纯匆韵吕鋽祿?，會讓你嚇一跳。

        高速公路嚇倒你的冷數據

        1.凌晨和早上的事故率最高

        凌晨和早晨時段事故發案集中，0-3和6-9時發生的事故分別占總數的17.4%、16.1%,這一時段駕駛人疲勞駕駛現象多，易引發事故。

        2.夜間的交通事故率比白天大1倍-1.5倍

        主要是由于夜間的光線差、照明不良及行駛不當等因素，使駕駛員的視覺機能特性發生變化。造成行車不當，引發交通事故。所以大家盡量不要在夜間清晨視野不清的時候上高速。

        3.遠離大貨車

        在全部車型中，小型客車發生事故起數占總數的51%，重型貨車發生事故起數14.6%。從死亡人數來看，小客車占總數的40.4%，駕駛重型貨車發生事故死亡人數占總數25.6%。不要和大貨車較勁，你干不過他。

        4.新手不易發生事故，老司機容易發生

        從發生交通事故的責任駕駛人駕齡上，駕齡在1-3年發生的事故率最低，這個車齡的人一般都非常守規矩；3-10年駕齡的駕駛人引發事故起數和死亡人數占比最大；16-20年老司機單起事故死亡率最高。

        5.高速公路事故的五大誘因

        超速行駛、爆胎，疲勞駕駛，駕駛員違規駕駛，天氣原因道路濕滑，視野不清。

        6.超速+爆胎，死亡率接近100%

        我國高速公路交通事故中，42%以上是由爆胎引起的。高速上時速在120公里的汽車，一旦前輪爆胎，翻車事故死亡率將近100%。而時速在140公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。檢查胎壓很重要。